32.9% de los encuestados dijo no saber o no respondió.
La última encuesta del Centro de Estudios Estadísticos (CEST) evidenció una opinión ciudadana dividida en Pucón respecto al funcionamiento del servicio de scooters eléctricos, sistema que comenzó a operar durante la actual temporada estival como una alternativa de transporte urbano.
Según los resultados del ítem “Zoom Comunal Pucón”, ante la pregunta “¿Usted está a favor o en contra del servicio de scooters eléctricos en Pucón?”, un 34,5% de los encuestados manifestó estar en contra, mientras que un 32,6% señaló estar a favor. En tanto, un 32,9% declaró no saber o no responder, lo que refleja un alto nivel de indecisión o falta de información sobre el servicio.
La encuesta cuenta con una ficha técnica validada, basada en metodología CATI (entrevista telefónica asistida por computador), y fue aplicada entre el 17 y el 29 de diciembre de 2025. El estudio consideró una muestra regional de 3.816 personas mayores de 18 años (205 en Pucón), con un margen de error de ±3,25% y un nivel de confianza del 95%, con datos ponderados por sexo, edad, comuna y zona urbana o rural.
Los resultados muestran que no existe una mayoría clara que respalde el sistema, y que el nivel de rechazo supera levemente al apoyo ciudadano. A ello se suma un porcentaje significativo de personas que aún no tiene una postura definida, lo que sugiere dudas en torno a la seguridad vial, la convivencia con peatones y la regulación del uso de estos dispositivos en el espacio público.
La implementación de los scooters eléctricos en Pucón ha generado debate durante las últimas semanas, especialmente por su circulación en veredas, eventuales accidentes y la necesidad de una mayor fiscalización y educación vial, tanto para usuarios como para conductores y peatones.
El sondeo plantea un escenario desafiante para las autoridades locales y la empresa operadora del servicio, considerando que una parte importante de la comunidad aún no percibe el sistema como una solución consolidada de movilidad. En ese contexto, especialistas coinciden en que la aceptación social de este tipo de iniciativas depende no solo de su disponibilidad, sino también de normativas claras, control efectivo y campañas informativas que reduzcan los riesgos y conflictos en la vía pública.
Por ahora, los datos de la encuesta CEST confirman que el uso de scooters eléctricos en Pucón sigue siendo un tema abierto, con posturas divididas y una ciudadanía que demanda mayor claridad respecto a su funcionamiento y regulación.
Donde es posible acceder a estos datos “públicos” de esta encuestadora? Estuve revisando su web y le han errado cientos de veces a resultados y estadísticas , mas parece una empresa de Manipulación de datos estadísticos a conveniencia
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Para los ciclistas.
Si eres ciclista y deseas evitar convertirte en víctima de la violencia vial, deberás planificar tu ruta de tránsito, conducirte con responsabilidad, prudencia y cortesía para evitar los siniestros viales identificando los riesgos y peligros de la actividad.
Hemos realizado las 13 Reglas Básicas de Seguridad Vial para ciclistas con el fin de educar y orientar al ciclista para evitar ser víctima de la violencia vial
1.- PREPÁRATE: Usa tu casco de seguridad, ropa y zapatos adecuados cuando ocupes tu bicicleta.
2.- REVISA: Tu bicicleta que se encuentre en condiciones de operación segura, llantas, aire, revisa desgaste, corrosión, tensión de la cadena, frenos
3.- VERIFICA: las dimensiones (Rodada) de tu bicicleta y ajusta la altura del sillín sea la adecuada para Tì.
4.- HAZTE NOTAR, usa chaleco reflejante de color llamativo, luces led parpadeante, poste trasero con banderola y nunca te ubiques en los puntos ciegos de los vehículos y camiones y avisa la maniobra que vas a hacer.
5.- Evita salir de noche, si lo haces usa ropa clara, reflejantes, luces al frente blancas, luces atrás rojas
6.- Si has bebido alcohol o drogas…deja la bicicleta
7.- Si sales en grupo, evita ir en «pelotón» haz todo lo posible por ir en caravana usando tu extrema derecha.
8.- El peatón tiene derecho de paso, si va a transitar por áreas de peatones te puedes bajar de tu bicicleta
.- Evita transitar en autopistas, vías rápidas o en medio de la calle o carretera
10.- Evita circular a más de 30 kph, por arriba de esa velocidad las lesiones se vuelven más graves
11.- Ten cuidado por los portazos, cuando rebases a vehículos en zonas comerciales escuelas o paraderos, es probable que abran la puerta sin percatarse de tu presencia, si es posible usa una bocina o timbre para que te observen y captar su atención.
12.- Cuida tu salud, conducir bicicleta requiere de un esfuerzo físico, si estás indispuesto o tienes problemas de salud no te expongas.
13.- Ten precaución con los días soleados o competencias, te puede dar golpe de calor por lo que es muy importante hidratarse con bebidas energéticas o agua